Sheinbaum sueña con más ferrocarriles

El evento “Mujeres Creadoras de Equilibrio en las Empresas de Centroamérica”, está impulsado por el Comité de Mujeres Exportadoras de AGEXPORT y Revista Estrategia & Negocios. Resaltó cómo el liderazgo femenino transforma y redefine estándares y expectativas de género en sectores tradicionalmente masculinos como logística y tecnología.

En perspectiva. En un sector que demanda exactitud y eficiencia, Jackeline Murillo, gerente de operaciones de EE. UU. para Crowley Logistics, se inspira en la F1 para describir la optimización de procesos logísticos. Subrayó la necesidad de decisiones rápidas y concisas para mantener la competitividad en un campo en constante evolución.

• “Al igual que en una carrera, donde cada segundo cuenta y cada decisión puede significar la diferencia entre ganar o perder, en la logística moderna necesitamos ser ágiles y precisos”, explicó.

• Este enfoque mejoró la anticipación de problemas, tiempos de respuesta y entrega de servicios, asegurando satisfacción del cliente y sostenibilidad del negocio. Además, favoreció la inclusión de más mujeres en liderazgo, creando un entorno laboral más inclusivo.

• Esta estrategia ha incrementado la eficiencia de Crowley Logistics con una cultura corporativa que valora y promueve diversidad e igualdad de género. Ha demostrado así que las prácticas inclusivas pueden coexistir con la excelencia operacional.

En el radar. En tecnología, Iliana Benítez, CEO de Vertex Studio, desafía normas al integrar ópticas inclusivas en desarrollo de videojuegos y apps. Su liderazgo demuestra cómo la diversidad de pensamiento cataliza la innovación genuina.

• “Incorporar perspectivas diversas enriquece nuestro trabajo, amplía el mercado y mejora la aceptación del producto. Estamos comprometidos con crear entornos que fomenten la creatividad y permitan contribuciones significativas, sin distinción de género”, mencionó.

• Esta filosofía ha llevado a Vertex a la vanguardia del diseño de simulaciones y videojuegos. Aquí las soluciones innovadoras a menudo surgen de la capacidad de ver problemas comunes desde ángulos no convencionales.

• Este encuadre ha reformado la dinámica de Vertex marcando nuevos estándares en la industria tecnológica. Demuestra que los entornos que valoran las aportaciones femeninas lideran en innovación y desarrollo.

Entre líneas. Dominado por hombres, el sector logístico ha visto un cambio significativo con la inclusión de mujeres en puestos clave.

• Yira Poyser, CEO de Bless Group Panamá, ha sido instrumental en este cambio. Recalca cómo la igualdad de género mejora el rendimiento y la innovación.

• “Al inicio, cuestionaron mi presencia, pero demostré que las capacidades no distinguen género. Hoy dirijo una flota de camiones sostenibles e impulso políticas inclusivas, mejorando nuestra eficiencia y ambiente laboral”.

• Su liderazgo ha transformado e inspirado a otras mujeres para perseguir carreras en logística; una industria crucial para el desarrollo económico global.

Visto y no visto. Educación y mentoría son instrumentos esenciales de empoderamiento, según Carla Coghi Rivera, socia directora de Deloitte para Centroamérica y República Dominicana. Destaca que la mentoría y el apoyo psicológico son fundamentales para estimular la igualdad en el trabajo.

• Programas con estos enfoques equipan a las mujeres con las herramientas necesarias para avanzar profesionalmente. Asimismo, crean importantes redes de apoyo.

• Estas iniciativas buscan convertir los espacios de trabajo en entornos más inclusivos y favorables con independencia de género.

• Las políticas proactivas en educación y mentoría como catalizadores del cambio preparan el terreno para una próxima generación de líderes femeninas en sectores estratégicos.

Qué destacar. Transformar una industria no solo requiere cambios estructurales sino una evolución en la cultura empresarial.

• Cristina Ronski, CEO de Walmart Centroamérica, explicó que el liderazgo femenino impulsa un cambio cultural en grandes corporaciones. “Nuestro enfoque va más allá de lograr la igualdad; queremos capacitar a todos para alcanzar su máximo potencial”.

• Su estrategia incorpora programas específicos para el desarrollo de mujeres en la empresa, garantizando las mismas oportunidades para ascender y liderar. Esto ha creado un ambiente laboral más productivo y armónico en beneficio de todos.

• Afirma que el liderazgo informado y comprometido de hecho altera la dinámica de poder tradicional y fomenta un ambiente laboral más inclusivo y justo.

Balance.  El liderazgo femenino demuestra ser un motor potente de innovación y crecimiento sostenible. La diversidad enriquece la perspectiva empresarial e impulsa la innovación introduciendo nuevas soluciones a problemas antiguos. Este cambio se refleja en la adopción de modelos de negocio más ágiles y estratégicos, comparables a la precisión y la velocidad de la F1.

El 19 de noviembre se entregará el “Premio Emprendedora del Año”, en el marco del Día Internacional de la Mujer Emprendedora. La ceremonia forma parte de un evento especial que organizan Mujeres Emprendiendo Guatemala —MEG—, Women´s Entrepreneurship Day Organization —WEDO, en inglés— y República.

El galardón reconoce el talento, creatividad y esfuerzo de las emprendedoras que transforman el tejido empresarial guatemalteco. El periodo de postulaciones cierra el próximo martes 15 de octubre.

Entre los principales requisitos están:

• Ser fundadora o cofundadora de un emprendimiento.

• Que este lleve más de cinco años operando de forma sostenible.

• Tener operaciones en Guatemala.

• Facturación anual superior a GTQ 800 000.

• Tener motivación de pertenecer a una comunidad que la haga crecer aún más.

El proceso para las postulantes es simple y emocionante porque tiene diferentes etapas, incluidas entrevistas con MEG ganadoras de ediciones pasadas. El primer paso consiste en llenar el siguiente formulario de aplicación: https://core-mkt.breezy.hr/p/e6ef4aac6188.

“El Premio también inspira a cada una de nosotras a soñar en grande y transformar nuestras ideas en realidad. Estamos construyendo un futuro en el que nuestras voces y talentos son la fuerza impulsora del cambio en el mundo empresarial”, comenta Mariana Zavattieri, Embajadora WEDO 2024.

Zavattieri recibió el galardón en 2021 por su empresa de relaciones públicas. En la ceremonia virtual —eran tiempos de pandemia —, le acompañaron familiares desde su país natal, Argentina. El recuerdo de lo que vivió aquel día resume lo que experimentan las ganadoras. “Me sentí orgullosa de mí misma. Fue un abrazo al corazón y la oportunidad de pertenecer a una comunidad”, recuerda.

Entre las ganadoras destacan: la diseñadora Lia Cohen; Doris Trejo, fundadora de Topofilia Studio; Melania Zurdia, CEO de Matríztica, empresa dedicada al servicio en temas de gestión de personas y cultura. O la empresaria y deportista de alto rendimiento, Andrea Cardona.

Zavattieri indica que MEG —con más de 50 integrantes— ha apoyado al ecosistema empresarial de mujeres guatemaltecas desde su fundación en 2014. Localmente, representa a la organización mundial de WEDO, que gestiona y organiza actividades.

Las mujeres premiadas por ambas instituciones a lo largo de los años reciben conferencias y talleres que mejoran habilidades y fortalecen competencias. Asimismo, les permite ampliar su red de networking.

Para más información sobre el “Premio Emprendedora del Año” visite las redes sociales de MEG en Instagram, Facebook o LinkedIn.

Ubicación estratégica. Chimaltenango se encuentra en una posición geográfica privilegiada, con fácil acceso a importantes rutas de transporte que conectan con la Ciudad de Guatemala y otros puntos claves del país. Esta proximidad facilita el movimiento de mercancías y permite a las empresas tener un centro logístico más eficiente y reducir costos.

Infraestructura de calidad. Empresarial Chimaltenango ha sido construido con los más altos estándares de calidad que se caracterizan en todos los proyectos de DECONSA. Las instalaciones están diseñadas para ser versátiles y adaptables a las necesidades específicas de cada empresa, con espacios modulares que pueden ajustarse según los requerimientos de almacenamiento y operación. La ofibodega más pequeña mide 160 m² y la más grande 560 m² y están listas para ser ocupadas.

Seguridad y acceso controlado. Una de las principales preocupaciones para cualquier empresario/comerciante, es la seguridad de sus instalaciones y mercancías. Este complejo cuenta con un sistema de seguridad integral que incluye guardias de seguridad las 24 horas, cámaras de circuito cerrado y garita con acceso controlado.

Las personas interesadas en alquilar una ofibodega en este complejo, pueden agendar una visita al PBX 2222-2000 o al WhatsApp 5535-4704.

Latinoamérica y el Caribe continuarán incrementando el uso de servicios y aplicaciones de Internet a través de dispositivos móviles. Según datos de la firma de inteligencia de mercado GlobalData, los pronósticos apuntan que el consumo mensual por usuario pasará de 6.2 gigabytes (GB) a 13 para el 2028.

Esto elevará la presión sobre las redes de los operadores celulares, de acuerdo con la infografía elaborada por 5G Americas. Las suscripciones móviles llegarán a 951.5M entre dispositivos, líneas de comunicaciones, máquina a máquina e Internet de las Cosas. Esto representa una penetración de 137 %.

“El consumo de datos a través de las redes móviles, ya sea medido por usuario, dispositivo o suscripción, experimentará altas tasas de crecimiento en los próximos años, alentado por la disponibilidad de nuevas tecnologías con mejores capacidades”, explica José Otero, vicepresidente para América Latina y el Caribe de 5G Americas.

De esta manera, el tráfico total cursado mediante la infraestructura de los operadores despegará desde una cifra de 57.8 M de terabytes (TB) cursados anualmente en 2023 hasta 139.7 circulando por las redes móviles para 2028.

El incremento en tráfico y conexiones estará vinculado a la evolución tecnológica de las redes de los operadores móviles. Se prevé que la tecnología 4G comience a ceder su participación. A partir de 2025, pasará al 76 % de las conexiones, desde el 78 previsto para fines de 2024.

Con todo, en los próximos cuatro años se mantendrá como la principal tecnología de acceso, con el 66 % de las conexiones. Le seguirá el 5G con una penetración de 27. 

La 3G continuará cediendo su pisada, desde un 11 % llegando a un 5 de participación en 2028. Un destino similar mantendrá la 2G, cuya presencia se atenuará desde el 4 % actual a un 2.

Según Otero, esta realidad “pondrá presión en todo el ecosistema de la industria de telecomunicaciones, que deberá buscar exhaustivamente eficiencias para sostener la demanda de tráfico. Serán clave las sinergias y estrategias de compartición de infraestructura”.

Asimismo, resalta la importancia de gobiernos, reguladores y agencias estatales. El tercer sector deberá monitorear y considerar estos nuevos desafíos para desarrollar estrategias de conectividad y evitar el surgimiento de nuevas brechas digitales.

La construcción del Tren México-Pachuca ha arrancado. Tendrá conexión intermodal con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Otro punto de enlace importante será con el Tren Suburbano hacia Cuautitlán y la terminal Buenavista. Allí los pasajeros podrán acceder a la Línea B del Metro y diversas del Metrobús.

Por qué importa. El objetivo de la presidenta Claudia Sheinbaum es claro: seguir ampliando los ferrocarriles. El punto de partida será este tren de pasajeros con el que se llegará más rápido a destinos del área metropolitana.

• Con un recorrido total de 124 km, este corredor mejorará la movilidad regional. Contará con infraestructura de doble vía electrificada. Conectará Hidalgo y su capital, Pachuca, con el Estado de México y CDMX.

• El tramo anunciado tendrá una longitud de 64 km. Unos 14 correrán en un viaducto elevado, mientras que, 55.8 km serán en el derecho de vía ya existente. Se mejorará la movilidad entre las dos urbes.

• El pronóstico es que el Suburbano AIFA-Pachuca podría iniciar operaciones en 2025. En cuanto al Tren México-Pachuca tiene, por ahora, una fecha de entrega estimada para el primer trimestre del 2027.

Cómo funciona. Para la implementación se anunció la firma de dos convenios. Uno entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de la Defensa Nacional que permitirá la participación de ingenieros militares en la construcción.

• Los técnicos castrenses, responsables de grandes obras como aeropuertos y hospitales, cuentan con la experiencia y capacidad necesarias. La idea es impulsar el desarrollo de infraestructura estratégica.

• El segundo es el suscrito entre la SICT y la Secretaría de Medio Ambiente. El objetivo: comenzar estudios requeridos para la manifestación de impacto ambiental. Para asegurar que esté totalmente confinado se construirán muchos puentes y pasos a desnivel.

• El proyecto entre la capital federal e Hidalgo es el principio de más líneas de trenes de pasajeros. La intención es llegar hasta el norte, con paradas estratégicas en Querétaro y otros estados.

Datos. El costo total asciende a MXN 44 367M. Generará 42 000 empleos directos y 83 000 indirectos. El plan unirá cuatro estaciones principales: AIFA, Huitzila, Téllez y Pachuca.

• El tren reducirá considerablemente los tiempos de traslado. Una disminución del 50 %. Desde CDMX un 25 %. Se mejorará la accesibilidad al AIFA.

• Alcanzará una velocidad de hasta 120 km por hora. Su capacidad para transportar 718 pasajeros por unidad mejorará la eficiencia y potenciará el desarrollo económico.

• Además, beneficiará diariamente a más de 100 000 personas.

Lo que sigue. El programa de la nueva administración es amplio y va más allá de lo expuesto. Este se enfoca en conectar las principales ciudades del centro y norte del país.

• El propósito es ahorrar tiempo y energía con un mayor número de trenes de pasajeros en el territorio nacional.

• La meta es superar a la administración de AMLO y construir para 2030 el doble de km de vías para trenes de pasajeros. De CDMX a Pachuca; a Nuevo Laredo; a Nogales… Así como la recuperación del tren de pasajeros a Veracruz.

• También se contempla hacer nuevas extensiones al Tren Maya y el Interoceánico. Sheinbaum insistió en su determinación de enlazar con Guatemala, para que el tren siga más allá de la frontera sur.

En conclusión. Querer mejor movilidad con más trenes es imprescindible pero no suficiente. Los efectos benéficos para la sostenibilidad son indudables. Sin dejar de lado las renovables y la economía circular. Y, sobre todo, el uso eficiente del agua.

• Una mejor infraestructura es básica para el desarrollo económico y las ventajas del nearshoring. Sin embargo, deben venir acompañadas de una serie de mejoras y decisiones importantes en certeza jurídica y seguridad pública. Los últimos acontecimientos en estos ámbitos no señalan nada positivo.

• Precisamente ahí están los grandes retos de Sheinbaum. Asume su sexenio con grandes deudas en materia de seguridad y la aplicación de la controvertida reforma judicial.

• El proyecto descrito es parte de las 100 promesas de gobierno de la mandataria. La pregunta es ¿hay voluntad para cumplirlas? El tiempo lo dirá…